君誠鋼管淡黃色銹跡的表層關鍵由Fe2O3、里層由FeO構成，在園鋼表層呈條帶條狀遍布;而無淡黃色銹跡的園鋼表層主要是由FeO構成。淡黃色銹跡是因為在君誠鋼管冷軋全過程中，君誠鋼管鋼表層的高溫氧化產物(FeO)開裂，在之后的制冷流程中開裂處尤其是裂痕的頂尖產生很多的Fe2O3而致，高溫氧化產物FeO的應變速率和該空氣氧化膜的橫著生長發育較為高，高溫空氣氧化膜裂開后，裂痕不可以自己變好，較低溫度時鋁合金表層發生了線形空氣氧化。

　　詳細介紹了熱軋加工工藝開發設計君誠鋼管的辦法和全過程，*先將熱軋帶鋼根據酸軋發電機組轉化成冷硬熱軋帶鋼，冷硬帶鋼再根據持續淬火發電機組轉化成*后熱軋商品，根據提升酸洗鈍化、冷軋、酸處理、淬火、整平等加工工藝，首鋼順義區熱軋取得成功生產制造出熱軋君誠鋼管商品。該設備具備硬度高、拓寬好的特性，用該商品生產制造的海運集裝箱徹底可滿足用戶要求，可取代同種類的冷軋卷。

　　運用電子顯微鏡、電鏡、能譜儀和XRD透射物相剖析等方式，科學研究了君誠鋼管經軋鋼軋機后表層淡黃色銹斑的形成原因。

　　君誠鋼管選用100t中頻爐-鋼包爐-軋鋼-冷軋加工工藝線路研發了成份(%)為:C≤0.12，Mn0.20~0.50，Si0.25~0.75，P0.07~0.15，S≤0.04，Cu0.25~0.60，Cr0.30~1.25，Ni≤0.65合金結構鋼高韌性君誠鋼管。檢測和應用結果顯示：該鋼機構為金相組織+鐵素體，有較高潔凈度等級，君誠鋼管鋼的抗拉強度345~435MPa，抗壓強度480~570MPa，拉伸強度23%~43%，并具備較好的激光焊接特性。